Moottori: 4-tahti OHC Sylinteritilavuus: 327 cm³ Rikipituus lyhyt - 381mm Sylinterimitat: 60.4 x 57 mm Suurin antoteho: 14.7 kW Kierroslukualue täydellä kaasulla: 5300 - 6300 r/min Polttoaineen syöttöjärjestelmä: elektroninen polttoaineen suihkutus Polttoainesäiliön tilavuus: 12 litraa Sytytysjärjestelmä: digitaalinen CDI Latausteho: 12V-12A Käynnistys: sähköinen Polttoaine: Lyijytön bensiini Öljypohjan tilavuus: 1 litraa Vaihteisto: E-V-P Vältys suhde: 2.08:1 Trimmi: Manuaalinen Paino: AS 44,0 kg, AL 45kg, AES 48kg, AEL 49 kg
Ominaisuudet
Polttoaineen suihkutusjärjestelmä - teholuokan ensimmäinen perämoottori, jotka on varustettu ilman akkua toimivalla polttoainesuihkutusjärjestelmällä. Suzuki Lean Burn - hallintajärjestelmän erinomainen polttoainetalous. Easy Start - vetokäynnistin tuottaa helpon ja nopean käynnistymisen. Kevyin perämoottori nelitahtisen teholuokassa 14,7 kW (20hv)
DF20A ja DF15A on maailman ensimmäiset teholuokan 14,7 kW / 11,0 Kw perämoottorit, jotka on varustettu ilman akkua toimivalla polttoaineensuihkutusjärjestelmällä. Tämän ansiosta moottorit käynnistyvät nopeasti ja helposti ja toiminta on puhdasta ja polttoainetaloudellista. Alan uusimman suunnitelun myötä uusi DF20A perämoottorit ovat markkinoiden teknisesti edistyneimpiä kannettavia perämoottoreita.
DF20 ja DF15A ovat myös maailman ensimmäiset 20/15 hv perämoottorit jotka ovat suunniteltu käyttämään Lean Burn - teknologiaa ja polttoainesuihkutusta ilman akkua.
Suzukin Lean Burn - hallintajärjestelmä esiteltiin ensimmäiseksi malleissa DF90/80/70. Lean Burn - hallintajärjestelmä on älykäs järjestelmä joka tarkkailee moottorin toimintaa ja käyttöolosuhteita, polttoainetarpeen ennakoimiseksi, jolloin moottori toimii laihemmalla polttoaineseoksella. Järjestelmä parantaa merkittävästi polttoainetaloudellisuutta moottorin koko toiminta-alueella. Järjestelmä tarjoaa veneilijöille huipputason polttoainetalouden kaikilla käyntinopeuksilla.
Easy Start -vetokäynnistin: Vaikka polttoaineensuihkutus helpottaa käynnistymistä, DF20A moottoriin suunniteltiin lisäksi käynnistin joka on hyvin kevyt käyttää ja edellyttää vähemmän voimaa vedossa.