Etusivu Moottorit Perämoottorit 30-70hv

◀

▶

SUZUKI DF70ATL
Hallintalaitemalli, sähköstartilla ja sähkö-trimmi , pitkärikinen.

Suzukin uusi 4T-perämoottoreiden sukupolvi muuttaa tehoon, keveyteen ja
kulutukseen liittyvät käsitykset kertaheitolla. Tuliterät DF70A, DF80A ja DF90A
sisältävät monia innovatiivisia parannuksia, joiden edelläkävijä Suzuki on
ollut viimeisen kymmenen vuoden ajan.
Uuden, parannellun DF70A-mallin hienouksiin lukeutuu mm. digitaalinen,
jaksottainen ruiskutusjärjestelmä, lopullinen välityssuhde 2,59:1 sekä
automaattisesti säätyvä voimansiirto nokka-akselille, joka ei vaadi huoltoa.
Modernissa 4T-moottorissa on vaikuttava voimansiirtoakselijärjestelmä, joka
yhdessä uudenaikaisen moottorilohkon kanssa tekee perämoottoreiden uudesta
sukupolvesta luokkaa pienemmän ja kevyemmän.
Kompakti muotoilu tästä perämoottori-ihmeestä ihanteellisen ratkaisun
lukuisiin erilaisiin veneisiin ja tarpeisiin.
Omaa luokkaansa vesillä

Uuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja
käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi:

Uusi moottorilohko, pienempi koko, kaksi sylinterikannen yläpuolelle
asennettua nokka-akselia (DOHC) ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden.
Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta.
Moottorin koon huomattava pienennys voimansiirtoakselijärjestelmällä –
painopiste on siirtynyt eteenpäin ja paino jakautuu paremmin peräpeiliin.
Uusi öljypumppu, joka varmistaa paremman mekaanisen tehokkuuden ja vähentää
moottorin sisäistä kitkaa.
Innovatiivinen "Lean Burn Control System"-hallintajärjestelmä, joka on
suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan
polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.
Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa
polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla.
Eteen siirretty vetoakseli ja kaksivaiheinen alennusvaihdejärjestelmä
pienentävät niin ikään moottorin kokoa sekä painoa. Moottoreissa on suuri
välityssuhde, joka mahdollistaa halkaisijaltaan ja nousultaan suurempien
potkurien käytön.
Järjestelmään asennetun anturin avulla toimiva
vaihteistonhallintajärjestelmä, joka parantaa suorituskykyä sekä vaihtamisen
tarkkuutta ja nopeutta.
Easy Start -järjestelmä – riittää kun virta-avainta käyttää start-asennossa.
Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä.
Kaksi veden tuloaukkoa moottorin huuhtelua varten.
Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely.
Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset
(EU-direktiivi 2003/44/EY)

Tekniset tiedot
Moottori: Nelitahtinen DOCH, 4 sylinteriä, 16 venttiiliä
Sylinteritilavuus: 1502 cm³
Rikipituus: TL 510 mm, TX 637 mm
Sylinterimitat: 84 x 88 mm
Suurin antoteho: 51,5 kW
Kierroslukualue täydella kaasulla: 5000-6000 r/min
Sytytysjärjestelmä: Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus
Latausteho: 12V-27A
Käynnistys: Sähköinen
Polttoaine: Lyijytön bensiini
Öljypohjan tilavuus: 4,0 litraa
Vaihteisto: E-V-P
Vältyssuhde: 2,59:1
Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
Paino: TL 156 kg

Vain myymälästä, ei verkkokauppa tuote.